美媒:H-20遲遲未露面,可能已計劃重置或將升級爲航空航天轟炸機

省街 105 0

福建號半個月前的下水是軍迷心中海軍兩大夢想之一。此時,它在軍迷心目中的地位不亞於航空母艦的空軍裝備,轟-20轟炸機自然成爲絕對的亮點。從這兩年開始,有人一再問爲什麼轟-20還沒有首次亮相,每年,航空業都能看到官方對這件事的報道。這兩天,美國媒體出來了,做了一個非常有趣的話題。H-20很可能這麼久都沒有問世,很可能已經在熔爐中重建,並選擇了跨越幾代人的新設計。

根據一位美國分析師在《1945》雜誌上發表的一篇文章,H-20之所以還沒有亮相,是因爲設計發生了重大變化。之前採用的設計不符合新時代我軍對轟炸機的新性能要求。根據美國媒體的觀點,H-20最早的設計應該如圖中想象的那樣,是中國版的B-2轟炸機。爲了可靠地執行超遠程戰略打擊任務,飛翼被選擇了堅固且隱身的設計;然而,由於H-6N的服役等各種因素,它也賦予了我軍在沒有H-20的情況下進行洲際戰略打擊的能力,因此H-20被計劃重置,它很可能是一架完全不同的跨代飛機。

這個猜測應該是相當合理的,畢竟對於一支正常的軍隊來說,裝備的建造是基於需求的。建造什麼樣的裝備來滿足戰役的戰術任務,而不是對手擁有什麼樣的裝備?我們將設計一個類似版本的山寨。B-2高度專業化的隱身設計是爲了穿透蘇聯本土防空網絡,追捕蘇聯軍隊的移動洲際彈道導彈運載火箭。我們打算用這個做什麼?穿過太平洋打擊美國大陸?還是攻擊珍珠港和阿拉斯加?

因此,在這一分析中,有人說新的轟炸機將不是一個簡單的B-2模擬,而是一個找到了正確想法的觀點。根據我軍目前的需求,戰略轟炸機承擔的任務與B-2不同。如果你本來想簡單地建造一箇中國版的B-2,你真的應該重新開始。畢竟,那種東西不能滿足我軍對戰略轟炸機的需求。嗯,

戰略轟炸機,當然,首要任務是對敵人進行戰略打擊。對於我軍來說,有必要漂洋過海去美洲。當時,我們還沒有H-6N腹部下的兩級固體高超音速導彈。當空射核力量完全依賴AKD-20巡航導彈的時候,我們確實需要一架類似於B-2但擁有更合理彈艙設計和更長射程的隱形大翼轟炸機,通過幾層島鏈將美洲置於射程之內。但現在,有了準洲際射程的新型空射巡航導彈,如果只是單純地將空射洲際導彈發射到大洋彼岸,H-6N也可以很好地完成任務目標。的確,不可能簡單地製造一架發射巡航導彈的隱形飛翼轟炸機。

我們同意美國人的觀點,即H-20不會是B-2的簡單學習產品。當然,這並不意味着我們同意美國人的觀點,即H-20已經被擊倒並重新啓動。我軍裝備的研發不是和美軍一樣充滿內耗,特別是既然H-6N和H-20還是同一個產品。不可能不知道跨時代還會有新的炸彈,H-20肯定是在開發之初就考慮到了新的要求,這意味着原來的設計會和B-2有很大的不同。

有什麼不同,技術難度從大到小其實有很多不同的想法。美國人認爲既然重新開始了,那一定是最大的,也是最具顛覆性的。簡單地說,美國人這次判斷的H-20計劃是,H-20不是簡單的飛機,或者說是大氣層內飛行器,而是騰雲模擬的軍用版本,可以從跑道上起飛進行往返飛行。這確實是一個可行的想法,乘坐可重複使用的往返飛機。我們已經驗證了我們擁有這項技術,它確實可以對傳統戰略轟炸機形成交叉生成。如果他們使用軌道轟炸,它確實更高、更快、更強,並且更不可攔截。爲了快速、廉價、安全地打擊強敵的家園,騰雲的軌道天地往返飛行器對於戰略轟炸機的配置來說確實是一個可行的選擇。

當然,我們更喜歡新的轟-20在彈藥和飛行性能方面仍然是新的。它仍將是一種具有飛翼配置的大氣轟炸機,具有良好的隱身設計,以保持一定的穿透能力。,但相對而言,有更大、更長的彈艙來容納兩輪H-6N使用的導彈;而這種任務能力的顯著提高主要體現在過去,H-6N無法隱身。,只能在空域周圍發射導彈,可以覆蓋的美洲地區相當有限,只有阿拉斯加和西海岸的一小部分;新型轟炸機可以依靠隱身能力,從第一島鏈上的薄弱點穿過第一島鏈,進入更遠的位置發動打擊,覆蓋美國大部分領土

在滿足這一要求後,H-20還應適當兼顧作戰打擊能力和時效性打擊能力,超音速飛行能力可能是可選飛行性能要求之一,一方面作爲彈道導彈運載火箭助推一級作用。更大的速度和更高的高度可以增加空射彈道導彈的射程;另一方面,這也可以提高他在執行一些需要快速到達的任務時的能力和靈活性。至於H-20的真實配置,這其中哪一個會是,或者哪一個不是,我們只能說當他首次亮相時我們就會知道,簡而言之,它不是對B-2的完全模仿。

當然,很多人看完後肯定還是想問。說了這麼多,還是沒有關於H-20何時出現的準確信息嗎?那我想知道,我50萬,對嗎?就說再等等吧,H-20是空軍新一代裝備中最新的項目,最難研製,也是最複雜的項目,負責它的飛行學院項目很多,精力有限,大家需要多點耐心。更何況,就像我剛纔說的,空軍有了H-6N後也不急着換這架飛機,慢工出細活也是不錯的選擇。

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